STRATÉGIE. Nouvelle flotte, redéploiement, changement de business model : la compagnie nationale marocaine signe un nouveau contrat programme avec le gouvernement.

Par Le Point Afrique

« La RAM va quadrupler sa flotte aérienne qui passera de cinquante appareils actuellement à deux cents appareils au cours des quinze prochaines années », apprend-on dans un communiqué des services du chef du gouvernement marocain, Aziz Akhannouch. Au-delà de sa volonté de quadrupler sa flotte aérienne d’ici la fin de la prochaine décennie, la compagnie nationale marocaine Royal Air Maroc (RAM) ambitionne de changer de dimension et pour ce faire, ses dirigeants ont présenté un plan ambitieux qui a convaincu les autorités. Après des années d’attente, le gouvernement a accepté de lui donner les moyens de ses ambitions, pour faire jeu égal avec les géants Ethiopian Airlines ou Turkish Airlines, mais aussi pour accompagner le développement du secteur touristique.

M. Akhannouch et le PDG général de la Royal Air Maroc (RAM), Hamid Addou, ont signé à Rabat un contrat programme d’investissement afin de répondre au plan de développement du tourisme qui vise à attirer 65 millions de visiteurs à l’horizon 2037. Cela représente environ six fois plus de visiteurs qu’aujourd’hui.

Un business model renforcé

À cet effet, la participation de l’État au capital de la RAM sera renforcée « dans le cadre de l’accompagnement par le gouvernement du projet d’investissement […] de la compagnie, de la mise en œuvre de son plan de développement, du soutien à sa compétitivité et de la digitalisation et l’amélioration de la qualité de ses services », précise le communiqué. Le bureau du chef du gouvernement n’a pas voulu dire à quelle hauteur. Le montant du plan d’investissement n’a pas été divulgué non plus.

La RAM – une des premières compagnies aériennes en Afrique – compte acquérir de nouveaux avions en 2024 dans le cadre de l’implémentation de sa stratégie de développement, a fait savoir son PDG lors d’une conférence de presse à Casablanca, cité par l’agence de presse MAP. « À travers un nouveau business model global, la RAM va changer de dimension au profit du pays, de son économie et de son rayonnement, via un plan d’expansion qui s’appuie sur un développement conséquent de sa flotte et un redéploiement de sa stratégie d’exploitation » a-t-il expliqué.

Renfloué par l’État au lendemain de la pandémie, le transporteur national prévoit par ailleurs l’ouverture de nouvelles destinations internationales et la mise en place de 46 autres dessertes domestiques afin de promouvoir le tourisme intérieur.

Au niveau international, la RAM vise plus particulièrement le marché africain mais aussi américain et asiatique.

RAM, pilier de la stratégie touristique

Enfin, le hub aérien de Casablanca, mégapole et capitale économique du royaume, doit renforcer son rôle de plateforme de correspondance internationale. Durement touché par les effets de la pandémie de Covid-19, le tourisme est l’un des piliers de l’économie marocaine, fournisseur de dizaines de milliers d’emplois directs et indirects. Il s’est redressé en 2022, avec environ 11 millions de touristes, soit un taux de récupération de 84 % des arrivées de 2019, selon des statistiques officielles.

Le royaume chérifien entend accueillir 17,5 millions de touristes à l’horizon 2026 pour des recettes escomptées de 120 milliards de dirhams (environ 11 milliards d’euros), indique le ministère du Tourisme.