{"id":6464,"date":"2014-01-22T09:13:09","date_gmt":"2014-01-22T14:13:09","guid":{"rendered":"http:\/\/maghreb-observateur.com\/?p=6464"},"modified":"2014-01-22T09:14:23","modified_gmt":"2014-01-22T14:14:23","slug":"taxe-aerienne-le-tolle-ne-fait-que-commencer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maghreb-observateur.com\/?p=6464","title":{"rendered":"Taxe a\u00e9rienne Le toll\u00e9 ne fait que commencer"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_6465\" aria-describedby=\"caption-attachment-6465\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a class=\"highslide\" onclick=\"return vz.expand(this)\" href=\"http:\/\/maghreb-observateur.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/haddad.jpg\" rel=\"shadowbox[sbpost-6464];player=img;\" title=\"haddad\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/maghreb-observateur.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/haddad-300x171.jpg\" alt=\"\" title=\"haddad\" width=\"300\" height=\"171\" class=\"size-medium wp-image-6465\" srcset=\"https:\/\/maghreb-observateur.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/haddad-300x171.jpg 300w, https:\/\/maghreb-observateur.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/haddad.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6465\" class=\"wp-caption-text\">Hadddad, ministre du Tourisme<\/figcaption><\/figure>Certains professionnels l\u2019ont rebaptis\u00e9e tr\u00e8s simplement la \u00abtaxe Haddad\u00bb. Qu\u2019\u00e0 cela ne tienne. Le ministre du Tourisme, Lahcen Haddad, est convaincu de la pertinence de cette taxe de voyage ou taxe a\u00e9rienne, approuv\u00e9e par le Parlement. Sur le papier, elle proc\u00e8de d\u2019une bonne intention: \u00abrenforcer les ressources d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la promotion touristique et favoriser l\u2019attractivit\u00e9 de la destination, afin d\u2019attirer les touristes en provenance de nouveaux march\u00e9s\u00bb. Mais, l\u2019ancien pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration du tourisme (conf\u00e9d\u00e9ration depuis peu), Amal Karioun, ne l\u2019entend pas de cette oreille.  \u00abComment dire aux touristes qui veulent se rendre chez nous de s\u2019acquitter d\u2019une taxe avant de pouvoir le faire\u00bb. Vlan!<br \/>\n<!--more--><br \/>\nCe n\u2019est pas que le Maroc se prend pour la destination touristique incontournable, au point de taxer ceux qui s\u2019y rendent. Mais les pouvoirs publics ont obligation d\u2019aller chercher des moyens suppl\u00e9mentaires, quitte \u00e0 imaginer des taxes parafiscales improbables. La seule comparable au monde, dans sa forme, est la \u00abtaxe Chirac\u00bb mais, elle, est destin\u00e9e non pas \u00e0 la promotion du tourisme en France, mais \u00e0 la solidarit\u00e9 internationale. Elle consiste \u00e0 pr\u00e9lever quelques centimes d\u2019euros sur chaque billet d\u2019avion au d\u00e9part de France afin de constituer un fonds pour esp\u00e9rer rendre accessibles les soins aux plus d\u00e9favoris\u00e9s de la plan\u00e8te et lutter contre certaines pand\u00e9mies, par le truchement de l\u2019organisation d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ces combats, Unitaid. Tout le contraire donc de la \u00abtaxe Haddad\u00bb.<br \/>\nD\u2019ici son entr\u00e9e en vigueur, le 1er avril 2014, cette taxe aura suscit\u00e9 beaucoup de craintes sous-jacentes. Le choix de pallier la coupe budg\u00e9taire drastique du Tourisme par une taxe \u00abd\u00e9clarative\u00bb est aux yeux de Karioun \u00abun exercice d\u2019\u00e9quilibrisme pernicieux\u00bb. En tout cas, la nouvelle strat\u00e9gie du ministre, si c\u2019en est une, soul\u00e8ve plus de questions qu\u2019elle n\u2019apporte de r\u00e9ponses \u00e0 ce secteur qui affiche des signes d\u2019essoufflement. Des signes encore certes peu perceptibles mais suffisamment nets pour se traduire par des contreperformances r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. Selon les derniers chiffres du HCP, la contribution du secteur au PIB a accus\u00e9 une baisse de 6,9% en 2012. Il n\u2019emp\u00eache, \u00able Maroc offre un produit moyen et haut de gamme, donc la cat\u00e9gorie de touristes ne changera pas de destination \u00e0 cause d\u2019une hausse de 9 euros du prix de billet d\u2019avion\u00bb. Haddad croit dur comme fer \u00e0  son coup\u2026 et que nos visiteurs joueront le jeu. Cette taxe de 100 et 400 DH (selon la cat\u00e9gorie) devrait repr\u00e9senter un pr\u00e9l\u00e8vement compris entre 800 millions et 1 milliard de DH pour les compagnies desservant le Maroc. Une estimation au doit mouill\u00e9, glisse cet observateur. C\u2019est pourquoi le toll\u00e9 qui s\u2019en est suivi n\u2019est pas pr\u00eat de retomber. Pour les entreprises a\u00e9riennes, presque toutes d\u00e9ficitaires, cette taxe est un surco\u00fbt.<br \/>\nUne chose est s\u00fbre: \u00abla taxe Haddad\u00bb va se traduire par une augmentation des prix des billets donc une perte de parts de march\u00e9. Chez Royal Air Maroc, on estime l\u2019impact \u00e0 l\u2019\u00e9quivalent de 250 millions de DH sur son r\u00e9sultat net. \u00abNous sommes d\u00e9j\u00e0 en train de voir o\u00f9 rattraper ce manque \u00e0 gagner et il est probable que nous nous d\u00e9chargerons de quelques actions directes de soutien au tourisme\u00bb, menace Driss Benhima, PDG de Royal Air Maroc.<\/p>\n<p><script src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/all.js#xfbml=1\"><\/script><fb:like-box href=\"http:\/\/www.facebook.com\/khouibaba18\" width=\"500\" colorscheme=\"dark\" show_faces=\"true\" stream=\"false\" header=\"false\"><\/fb:like-box><em><\/p>\n<p><strong>L\u00b4Economiste,Maroc<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Certains professionnels l\u2019ont rebaptis\u00e9e tr\u00e8s simplement la \u00abtaxe Haddad\u00bb. Qu\u2019\u00e0 cela ne tienne. 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